Shovlin faz sua avaliação sobre o desempenho da Mercedes nesta sexta-feira
- Vicente Soella
A Mercedes espera ver em Barcelona até que ponto as atualizações radicais vão funcionar. A julgar apenas pelas classificações dos pilotos Lewis Hamilton (11º) e George Russell (8º), ainda há muito espaço para melhorias. Hamilton até deu a entender que chegar ao Q3 será uma tarefa e tanto no sábado.
Andrew Shovlin, técnico da Mercedes, fez uma retrospectiva das duas sessões de treinos desta sexta-feira em um comunicado à imprensa de sua equipe. "Foi difícil ler a ordem na primeira sessão, porque os pneus protótipos adicionais fizeram com que todos se desviassem de seus planos normais de corrida. Nosso programa no TL1 foi voltado para o trabalho de ritmo de corrida com os novos pneus e isso nos dá os dados de que precisamos antes de sua introdução completa em Silverstone".
Bom ritmo de corrida
No TL2, a Mercedes trabalhou para encontrar a configuração certa para a classificação e a corrida: "A segunda sessão foi mais normal e as conclusões para nós foram bastante familiares: o ritmo de classificação precisa de um pouco de trabalho e o de corrida parece bom. Analisamos dois níveis diferentes de asa móvel, o que é útil, pois temos alguns dados para estudar e entender os efeitos sobre os pneus e o ritmo geral. Temos uma boa ideia de quais são as limitações em termos de equilíbrio e esperamos que, pela manhã, tenhamos encontrado algumas soluções para esses problemas", disse Shovlin.
A Mercedes já apresentou os sidepods, a nova suspensão dianteira e o novo assoalho em Mônaco. Nas ruas de Monte Carlo, foi difícil avaliar se as mudanças funcionaram. Em um circuito normal como Barcelona, deve ficar mais claro se a direção tomada é a correta.